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瑞士10日—冰河列車—登山火車—風景

2011/7/15~26旅遊

冰河列車(Glacier Express)

1930年就開始行駛的冰河列車,東起聖模里茲或達沃斯出發,西至策馬特,八小時的車程,行經270公里,沿途經過291座橋樑,91個隧道,串連聖模里茲的多瑙河流域、萊茵河流域及隆河流域。

我們的行程是從聖模里茲出發,經過最高點(2033M)的歐伯拉隘口,在安德馬特下車。

全景觀的新型觀光車廂,可用任何角度欣賞沿途美景,道地的瑞士鄉野小鎮、田園農舍,高山草原、橋樑深谷、小河蜿蜒,阿爾卑斯的山水移動似的在你面前展開;還有桌邊服務的簡餐美食,口味濃郁的巧克力蛋糕,令人回味無窮,那真是感覺享受的火車之旅。妻特別買一只造型特別的傾斜的酒杯,以為留念。

風景美則美矣,但要拍攝照片,則有車窗的反光與阻礙,妻與我為了拍攝蘭德瓦薩大橋及隨時可見的美麗風景,尋找可開窗的車廂,好心的美麗車掌,特別開啟她的車掌室,讓妻與我分別都可取得拍攝位置,並提醒我們拍攝的時機與方法,她的好心,成為我們除了照片之外的瑞士記憶的一部分了。

 

冰河列車沿線主要景點:

阿爾布拉(Albula Line)路線與伯連那路線在2008年列入聯合國世界遺產。

普瑞達Preda—貝金利Bergun之間的距離短(5公里)高落差(416M),有三座

環形隧道,二座半環形隧道。

蘭德瓦薩大橋Landwasserviadukt:非力西爾Fillisur—圖西斯Thusis之間的蘭德瓦薩大橋,橫跨藍德巴薩河上,距離水面65公尺,在山壁間畫出美麗弧狀的羅馬式拱橋。

陡萊茵溪谷:在萊茵河谷,山形陡峭險拔,被稱為瑞士大峽谷。

齒軌火車爬山:從迪森蒂斯(Discentis)標高1130M開始,接上齒軌爬山,至歐伯拉隘口(Oberalppass)的2033M,也是冰河列車的最高點。

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紅色新穎的觀光冰河列車,全方位觀景,內部寬敞舒適。

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色的冰河列車,穿越翠綠山谷草園中,不管左彎、右彎,在藍天綠地間,都能畫出美麗弧線。

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冰河列車穿山越嶺,行經山谷時,雲間灑下陽光,翠綠山谷間,屋舍錯落,鄉間小鎮,阿爾卑斯山麓的風景。

  

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冰河列車正在穿越深谷中的Landwasser蘭德瓦薩拱橋,是阿爾卑斯山間穿山岳嶺開鑿的軌道中,著名的景點,有名的石橋,拍攝時,可要先找好位置,眼明手快。

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萊茵河一個大轉彎,畫出一個圓弧形,在低厚雲層下,峭壁峽谷有滄桑之感。

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冰河列車上的午餐,魚排配上大薏仁飯,甜點為巧克力蛋糕,口感綿密,口味厚重,微苦而甘,令人印象深刻的口味。

 

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冰河列車沿線的綠色谷地與農舍,拍攝時機如能再晚半秒鐘農舍排列將更理想。

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天氣已經轉變,煙雨山嵐,黑瓦白牆的小屋,在雨天別有風情。

登山火車:

在瑞士旅遊搭火車是一定要的,當然還有遊船,比較特別的是不管搭火車或搭船,都有不同的風景可看,而且是令你目不暇給,手忙腳亂的取景快照,

瑞士的魅力之一是它有非常發達的山岳交通工具,登山火車更是可以直上三千米以上,任誰都可以欣賞阿爾卑斯山四千多米的高山風景。

少女峰火車JUNGFRAUBAHN從1896年建造至1912年完工,九十九年前就已開通,當時的技術,在如此嚴寒高山是如何施工,興建工程艱鉅可以想見。

齒輪火車開往海拔3454M的歐洲最高火車站,不用暴露於室外的風雪嚴寒,直接到建於巨大岩壁中的少女峰展望台。

沿途停靠二站,艾格北壁站Eigerwand、冰海站,給遊客隔著玻璃觀看陡峭艱險的艾格峰北壁與冰河冰雪。

 

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在小夏戴克展望台Kleine Scheidegg換車,前往少女峰觀景台的齒輪火車,這時已是漫天雲層了。

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有人結伴在青青草原的山中健行,浪漫詩意,健康陽光。這是上山火車上拍得。

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房子之所以會傾斜,是因為與火車平行的角度拍攝,以彰顯火車正在下坡的角度,後方的明隧道是要爬坡了。

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 沿著山壁岩石開鑿建築的車站內,隔著厚玻璃,原是讓乘客觀賞遠方的冰川雪山的風景,今日風雪遮蔽完全沒有能見度,只能拍攝近處的雪壁。

 

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火車停留的艾格北壁站,在岩壁中開鑿出來的軌道與車站。這就是感人的登山電影『The Nother Face 北壁』的場景之一,號稱『死亡之壁』的正是艾格峰北壁。

 

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下山途中的艾格冰河站,正下著雨雪,透過車窗看來有森冷、疏離之感。

 

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車軌穿越草坡,翻山越嶺而來,往冰雪高山挺進,這就是我們乘坐的少女峰登山火車。

 

Gornergrat Bahn 高納葛拉特登山火車:

1898就開始營運,已經超過一百年,也是瑞士第一個使用電力的齒輪火車每年搭乘超過三百萬人次。

從策馬特到高納葛拉特總長約九點三公里(9339M),爬升約1469公尺,搭乘約三十分鐘。

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Spiez準備搭火車往Zermatt,策馬特為了保持清新的山中空氣,禁止汽車進入。

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這是前往策馬特途中小站,顯然建於1890年,頗有歷史啦!

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這兩條架在山谷中的重疊拱形橋,看似無奇,但這是火車正在前進中拍攝,如無眼明手快,絕無可能拍到,可謂難得。

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在等待雲層逐漸散去的期待下,我們在展望台多等了一個小時,還是失望離去,搭乘Gornergrat Bahn火車下山。

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下山途中,陽光乍現,馬特洪突然現身,火車上,急忙中拍得這張陽光灑落,雲霧蒸騰可見全身的馬特洪峰。

  324-Gornergrat Bahn火車下山.jpg

這是同時間拍的馬特洪峰峰頂的特寫。

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