開車環島三日
開車環島—單車環潭
2013/10/25～27出遊
2013/12/13撰文
三天假期可以做很多事，其中之一是開車環島一圈。
『環島』現在是熱門路線，從三十年前的機車環島計畫，到現在流行的單車環島，重機、甚至徒步，也有些奇奇怪怪的特別目的的環島，包括銀髮族的不老騎士、帶無法行動的太太輪椅環島、用最少錢可以周遊台灣等，不一而足。
我們此行極為簡單，只是開著汽車帶著單車，沿著全台貫通的公路，繞行一週，開車環島，騎車環潭，領略公路風景，欣賞湖光山色，主要景點有四，鯉魚潭騎車、慕谷慕魚、蘇花公路、日月潭騎車。
至於單車環島、長程徒步旅遊，都是退休以後的事，想像空間還有很大。
第一次來鯉魚潭，感覺清新潔淨。
慕谷慕魚的溪谷風光。
在山海間開鑿的蘇花公路，山崖海岸，風情獨具。
日月潭的山光水色與花蓮鯉魚潭又不可同日而語，一個是大家閨秀，一個是小家碧玉，特色不同，不同的風情。
我們由高雄出發國三高速接台一線，經楓港走南迴公路至台東，由花東縱谷去花蓮，夜宿鯉魚潭邊的民宿-威尼斯，小摺環湖。
銅門慕谷慕魚，蘇花公路，接國五經雪遂到深坑吃豆腐，接國三抵日月潭，夜宿。
小摺環潭精華部分，由國道一號返家，繞行台灣一圈，包括我們遊歷的景點，行車剛好一千公里。
開車環島:
台灣的特殊地理環境讓我們在小小海島上可以登高山看大海，許多公路開鑿建造也是因應地形，在山海中間或繞行或穿梭，其中有許多絕妙美景，只是一般來說,我們不是車行太快就是滑手機、睡大覺，無法欣賞美景，此行我們多次急停拍照，希望能留下公路美景，像是南迴公路的海岸一線，台東的綠色隧道，花東縱谷的阡陌田野，蘇花公路的山崖海岸，只是公路拍照，車來攘往，為了安全，還是有諸多限制，無法盡興。
公路與大海好像在遠方結合，這裡是南迴公路。
行進間拍攝的台東綠色隧道。古木參天，濃蔭蔽日，稱之為綠色隧道。
花東縱谷公路旁的金黃稻穗已經成熟，最近因一個廣告，花東縱谷的田野風光爆紅。
尤其途經最險的蘇花公路，也是此行我們的重點之一，在陡峭高聳山崖海岸間，逢山鑿路，遇水架橋，坍方險彎多處，在太魯閣國家公園境內的清水斷崖，遠眺太平洋，近看東海岸的驚濤拍岸與在高聳陡峭山壁中蜿蜒而過的公路，我們多次停下車來拍攝台灣特有山海一線的公路風光。
水色 
山光
蘇花公路的山光、水色。公路邊弧形的海岸線與岩壁的色彩紋理。
開鑿—在青翠山林間開路，上方是公路，下方是鐵路。
這只是我們初次嘗試拍攝公路景觀，將來還是要多準備再嘗試。
台灣還有太多極有特色的公路景觀等待我們將來有規劃的分區，一一探索拍攝。
單車繞二潭:
花蓮鯉魚潭在群山環繞中，空氣清新，水岸堤邊，山青水秀，我們抵達時已近黃昏，車上牽下小摺，騎車環潭，周遊一圈，沒有啥遊客，給我們享受清靜、乾淨、寧靜的環境，非常舒服。
花蓮鯉魚潭早就聞名，今日才得一遊，因為明日要趕早申請名額有限的慕谷慕魚入山，住在潭邊的威尼斯民宿，此去銅門派出所只要十分鐘車程。
鯉魚潭風光:
騎車環潭，堤邊小歇。
魚舟滑動，空靈寂靜，清晨的鯉魚潭邊。
我們過夜的民宿，在潭邊的步道，清晨空無一人。
鯉魚潭的水岸堤邊。
關於慕谷慕魚，我們早在五年前就想去，一直未能實現，如今時過境遷，已是極為熱們的景點，甚至二星期前上網申請入山已經額滿，只有五點出門去銅門派出所排隊申請，所幸能得如願，我們可以深入慕谷慕魚，欣賞台灣美麗的溪谷風光啦。
慕谷慕魚的溪谷風景，要下到溪邊，靜靜欣賞。
一掛瀑布，一窪清澈的潭水，就在路邊。
木瓜溪水與形狀色澤互異的岩石。
從堅硬岩石間切過的溪水，巨石紋理與水色融為一體?
有全台最長明隧道的公路，像一條拉鍊似的拉開人類文明進入原始山林。
壯觀的明隧道像似沒有盡頭。
築路、設霸、建廠，首尾相連的建設，在深山中一目了然。
溪水、隧道，自然與文明。
沿木瓜溪向東深入山區，車道愈來愈窄，最後停車開始步行，或也可騎車，欣賞山高水淺的溪谷風光，巨型大理岩石在溪谷裡，千百年來受溪水沖刷切割，多有獨特的形狀、紋里、色澤，水色清澈透明，寶石般的色彩，恍神間，竟有些神似九寨溝的feel。
在如此崇山峻嶺中，先人開路入山，攔水築壩，設廠發電，建立多處水力發電廠，如今或許經濟價值不高但已形成深山中特有的風景。
值得一提的是這裡可能有全台最長的明隧道，在沿岩石山壁開鑿的公路上，形成特殊景觀。
日月潭已不知來過多少次，；無論看日落小舟歸航、看拂曉潭水晨霧繚繞、漫步湖邊長堤、登上水社大山俯瞰日月潭全景、行車夜宿、紮營湖畔，留下許多美好回憶。
而此行主要是騎自行車，自從CNNGO將日月潭選為全球十大最美自行車道之一。
，就一直想去體驗看看。
日月潭環湖公路全長約30公里，一趟鐵馬行約耗時3左右時，已完成近十公里的湖畔自行車道，包括「月潭自行車道」、「頭社自行車道」及「水社、向山自行車道」。均利用日月潭天然地貌興建，不僅單車遊日月潭更安全，還能領略轉個彎就有美景的驚奇。
我們小小的體驗，感覺無論騎車之舒適度，安全性、沿路風景之美之多樣性，列為全球十大最美自行車道應當之為愧。
雖然此行只騎小摺繞行向山一段，心想下次一定會再來體驗環潭或較多路段。
日月潭環潭，無論是單車或徒步都應當列入台灣此生必遊之地。
以目前的交通狀況，高雄市來此，當日來回時間綽綽有餘。
此行以自行車遊潭為主，與以往遊潭路線不同。
潭邊向山遊客中心的景觀。
由向山遊客中心眺望日月潭的山水。
日月潭的山光水色。
從慕谷慕魚出來午餐後，從花蓮沿蘇花公路一路拍照北上，經蘇澳過雪隧在深坑吃豆腐後直奔日月潭，半夜就感左側臉頰疼痛，有些發燒，在日月潭騎車時就感不適，回來後是急性鼻竇炎，有些莫名其妙，妻則說我是累的，或許她是對的吧感覺不是很累，可是已經超過身體負荷，就醫生說是睡眠不足。
基本上此行並沒有仔細規劃行程，沒有預定飯店，隨遇而安，希望保有較大的行動空間，標準的【自由行】，玩想玩的、看想看的、拍想拍的，我們的開車環島三日。
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