2014新春---北海道冰天雪地泡湯六日行
--火車--
2014/2/1~6出遊
2014/2/8~20撰文
火車
流冰號火車---此行我們並未從船上或車上看到流冰，但乘車去知床時，在日本的天涯海角般的荒野北方海邊，看見海岸邊大片浮冰漂流，算是見識到鄂霍次克海的流冰。
流冰號進站了，我們搭車企圖看到鄂霍次克海的流冰。
從網走港的月台出發。
流冰號火車的內部，座椅面窗，有火爐還可烤魷魚。
流冰號火車的窗外風景，有冰原有大海，但是沒有流冰。
流冰號火車行進間的英姿，在往濤沸湖途中拍攝。
SL溼原號蒸汽火車的風采---
抵達標茶站時驟下大雪，冒雪奔至停於站外的SL濕原號蒸汽火車頭前拍得雪中的車頭。
釧網線的長長的列車停於標茶站，我們將乘車前往釧路。
兩張濕原號蒸汽火車頭的近照。
站在車廂間的縫隙中搶拍火車奔馳的景觀；冒著濃煙，黝黑機頭拉著車廂在在冰天雪地的溼原上奔馳，不時傳來汽笛聲，排出的蒸氣在原野飄盪，讓人覺得有種時光錯置，恍若齊瓦哥醫生電影中的西伯利亞的場景，飄飄然於夢境中的感受。
飛馳在釧陸溼原的古老蒸汽火車長達一個小時，荒冷的原野上一片苦寒蕭瑟，冰封千里，火車上看不到盡頭。
車內: 像是平常的火車之旅。 車上有賣好吃的奶酪及麻糬。
車外: 道東的冰凍原野，有人在架鏡拍攝奔馳中的蒸氣火車頭。
看到一群奔跑的鹿與樹下的狐狸，美中不足，並未捕捉到北海道有名的丹頂鶴身影。
在奔馳的火車上要拍攝突然發現在原野中的野鹿，是非常困難的，這張照片經過裁切。
相機
D3S，不愧為NIKON的機皇之一，電子相機暴露在如此低溫、風雪，嚴苛的環境下，一切如常，尤其是電池在零下二十度的低溫下，一切如常，超過我的期待，雖然手持如此沉重的機體趴趴走，感覺負擔日益沉重，還是慶幸能擁有過這樣優秀的相機。
北海道背景介紹: (取材網路維基百科)
北海道島是一座島嶼，本島面積7萬7,981.87平方公里，是日本列島中僅次於本州的第2大島，在世界排名第21位，比愛爾蘭島稍小些，但比庫頁島稍大。北海道和南方的本州島以津輕海峽相隔，但有青函隧道的鐵路運輸與海峽渡輪作為接駁。北面隔宗谷海峽與庫頁島相望，東方則為千島群島。西臨日本海，東南方面為太平洋，東北面則是鄂霍次克海。季風顯著，為溫帶季風氣候。
2012年9月，人口5,475,783人
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