獨行中橫公路—百公里重裝大縱走（三）
碧綠溪(榮興村)--關原(觀霧山莊)—洛韶(慈惠堂)—我的健行筆記
105.12.9~10健行
106.1.編圖撰文
旅行愉快，健行自在，從高雄出發往梨山心情愉快，年過六十生平第一次的長途獨自健行，經過一天的實際徒步，走在中橫梨山段感覺青山綠水自由自在，自我感覺良好，或許境由心生吧!
今日也是走二十公里左右，用一小時三公里的輕鬆速度前進，一天走二十多公里是輕鬆愉快的，如果用時間的累積堆疊，一天天加上去，就可以走百公里、千公里……時間是世間最偉大的力量，祂能改變一切，或是證明一切。
只是要在哪兒過夜就必須先考慮規劃好，也必須做好迫降露宿的準備。
今日經過東營大將軍廟 98年12/6與妻停車此處，攀登武法奈尾山及天巒池。
福壽山農場-天巒池-武法奈尾山-賞楓、登山、攝影之旅。
合歡隧道的西邊出口是登畢祿羊頭山的林道入口，隧道東邊入口就是大禹嶺。
97年4/5，我們在此有難忘的回憶。天寒地凍的半夜將二人鎖在車外；一日單攻畢祿羊頭山，艱苦的16小時行程，從天黑走到天黑，再開車下山返回高雄。
畢祿羊頭的意外—意外的畢祿羊頭—百岳26-27
大禹嶺旁的小山頭上是早期的救國團大禹嶺山莊及我們特戰部隊的駐紮地，特地揹著重裝重遊舊地，當然人去樓空，只剩荒煙漫草，時間改變一切，只剩腦中依稀的記憶與感嘆。
關原，有號稱全國最高的加油站，及救國團觀霧山莊，離大禹嶺只五公里左右，竟然從來未到訪過，今晚夜宿觀霧山莊，下午三時抵達時已開始起霧。
12/9（五） day—2
碧綠溪→智遠莊→松泉崗→日新崗→合歡山隧道→大禹嶺（中橫主線最高點，2565m，接台14甲中橫霧社支線）花蓮縣秀林鄉（中橫東段全線屬太魯閣國家公園管轄）→關原（有全台最高加油站，2400m）
0740榮興村碧綠溪出發
101k有架設基地台。
0902到東營大將軍廟，廟旁岔路往天巒池登山口。
0910出發。
0945 105k
1003 106k
1020 107k
1035 107.6k 楓之谷休息拍照。
1130 出發
1137 108k
1151 109k
1221 111k
1235 合歡隧道口。
1245 112k大禹嶺休息午餐
1326 出發
1353 113k
1407 114k
1422 115k
1448 116k
1505 出發
1535 關原觀雲山莊。
今日徒步距離4.23+14.48=18.71公里。
以下是太管處對於大禹嶺、關原的介紹:
大禹嶺位於臺灣中央山脈主稜鞍部，介於合歡山和畢祿山之間，
海拔高度: 2565公尺
位於臺灣中央山脈主稜鞍部，介於合歡山和畢祿山之間，海拔2,565公尺，是中部橫貫公路的中點，也是臺中、南投、花蓮三縣的縣界。
公路在此三叉，一往合歡山，一往梨山，還有一條是前往太魯閣的，因處集散之地，以往路旁多有商家聚集，販售高山蔬果，民國102年花蓮林區管理處強制拆除違法商家，目前大禹嶺無合法商家提供餐飲服務。
自大禹嶺往合歡山沿途植物逐漸呈現高山植被的特徵，因火災之故，樹林在向陽坡面以台灣二葉松為主，其他植物通常矮小，生長期短，為種族的綿延畢其功於一役，在最暖的夏季揚起一片繽紛色彩。
關原雲海
關原海拔2374公尺，距離大禹嶺4.5公里，為一平坦的稜脊地區，視野開闊，是中橫公路開通後的新據點。此處七月均溫在l6℃左右，是一理想的避暑勝地。
由於關原海拔較高，已在霧林帶之上，居高臨下，因此有極富盛名的「關原觀雲」景觀，關原緊臨塔次基里溪(立霧溪中游)，當氣流順溪谷而上，水氣往往在此聚集，或見雲霧開闔、山形飄渺，或成雲海，波濤洶湧，使此地長久以來極負觀雲勝名。
最佳的觀雲時間是清晨和午後，通常日出之後，雲海逐漸消失，等到下午日照減弱後，才又慢慢形成雲海。運氣好時，雲海的位置稍高，甚至會翻過大禹嶺，流瀉成雲瀑，也可欣賞奇萊北峰和四週雲海的盛況，夕陽西下時，則是另一番景緻，滿天紅霞的絕美景色，叫人驚艷。
此處的植物多針葉林 ，主要為雲杉、鐵杉、二葉松等，闊葉樹則有高山櫟、紅榨槭等。秋日時分，變葉植物由綠轉為深淺不一的紅與黃，楓紅的美景，將關原一帶點染得一片繽紛。從關原到大禹嶺是中、高海拔鳥類的共同棲息地，所以關原是鳥類的樂園。
觀雲山莊
位於合歡山旁，與屏風山、奇萊山比鄰而居。放眼望去，山巒疊翠，溪谷間雲海洶湧，
二葉松終年翠綠環繞；夏季繁花盛開，冬季白雪皚皚，夜空繁星點點，為賞花、觀星、避暑、賞雪之渡假勝地。
松泉崗站旁的東營大將軍廟104K。旁邊蘋果園的小路就是通往武法奈尾山及天巒池的登山口。
從此開始已進入太魯閣國家公園地界。
快接近108K楓之谷的公路上已是楓紅片片，
穿過公路，沿著溪流上行，就是滿溪滿谷，滿天滿地的楓紅層層，紅葉片片。
除了楓紅還有公路邊的樹形之美。
中橫有多處坍方嚴重，這是其一，交通管制，整點放行，除了迎面的灰沙外，對徒步的人來說，影響較小。
隱藏在茂密叢林中的中橫公路
合歡山隧道西邊入口，左側木柵欄就是820林道入口，也就是畢祿山登山口。
隧道東邊就是大禹嶺，與台14甲相接的地點，也是中橫公路最高點。
40年前當兵的駐地已是荒煙蔓草，
過了大禹嶺，離關原就不遠了。
觀雲山莊，維持救國團一貫的風格，地點好、簡單、乾淨，山中長途跋涉，冷霧迷離中是溫暖的住處。
12/10(六） day—3
計劃變更。原本計畫在新白楊過夜，因山莊管理員說新白楊服務站禁止夜宿，會開罰單。只能直殺洛韶36K，剛好明天洛韶慈惠堂有床位。
剛好觀霧山莊同房廖先生騎摩托車往天祥，明天也在洛韶過夜，可以幫我處裡重裝問題。 如果每時4k約9小時可達。
關原（觀霧山莊）→關興橋→關原橋→匡盧隧道→碧綠隧道→金馬隧道（碧綠大崩塌地）→碧綠→碧綠神木→翠谷橋→慈航橋→慈恩（魯翁Ruon，慈恩橋）→陽明隧道→新白楊→衡山隧道→華祿溪（陀南巴伊斯）→慈雲橋（瓦黑爾溪）→嵩山隧道→洛韶（Lusao）慈惠堂。
5:55 關原觀霧山莊出發。
6:09 到達117K
6:51 到達120K
7:28 過金馬隧道口，休息早餐。
7:43 離開。122K在金馬隧道內。
出隧道後雲霧大起，從關原出發後都是上坡路，金馬隧道後開始一路走下坡
7:55 123K
8:27 126k.
8:43 127.5k碧綠神木。休息，喝杯熱咖啡，享受一下。
9:16 繼續前進
9:42 130k.
10:06 132k. 離洛韶還有22k。
10:18 133k. 慈恩到了1995m
10:18 離開
10:53 135k
12:17 142K
12:20 到新白楊服務區，休息、午餐。
13:20 離開
14:23 147k。有華祿休息站。
15:26 150k
16:00 152k.
16:06 到達洛韶慈惠堂。
今日因行程變更走得更多約37.92公里。
廖兄已將重裝備送到慈惠堂。
以下是太管處對於碧綠神木、慈恩、新白楊的介紹:
碧綠神木樹齡超過三千餘年
海拔高度:2150公尺
位於中橫公路128公里處，碧綠神木為香杉(巒大杉)，樹齡超過三千餘年，樹高約50公尺，樹徑3.5公尺，是中橫沿線最巨大的神木。
巒大杉是台灣原生植物中，樹高最高者，最高可達70公尺以上，也是造林樹種之一。
碧綠神木一帶因地形複雜，加以溫度逆增的作用，及盛行雲霧的影響，樹種相當混雜。森林的最高層是雲杉、鐵杉、香杉為主的針葉樹。其下則以常綠闊葉樹為主，間雜部份落葉樹。
慈恩海拔1995公尺，位於魯翁溪(又名慈恩溪)上游一帶，因地形、氣候的影響而形成潮溼多雨冷涼的霧帶，生長其間的林木又稱『霧林』。
慈恩以西，漸出現以針葉林為主的混合林，如鐵杉、雲杉、台灣二葉松等。此地闊葉樹多具變葉性質，為秋冬山景增添繽紛色彩。
新白楊服務站花蓮縣秀林鄉位在中橫公路142.6公里處,電話是03-8621100。
設有景觀台，可俯瞰立霧溪上游塔次基里溪谷。
站在新白楊的觀景台，可以欣賞到壯麗的奇萊北峰、盤石山、立霧主山等，由於地形特殊，容易起霧，濃霧茫茫反而為山林增添更多靈秀之美。
新白楊為合歡山系，海拔1650公尺，在太魯閣國家公園設有服務站，為合歡越嶺古道曲流段東側登山口之重要資訊提供地點。
關原以觀雲霧著名，清晨彩霞中，山谷中已雲霧蒸騰。
清晨金色陽光照在合歡山頭，遠遠眺望，中橫一景。
匡盧隧道、金馬隧道，整條中橫公路，穿山越嶺而過因此隧道極多。
關原往東行，一路攀升，至金馬隧道開始一路走下坡。
金馬隧道至碧綠神木前的公路風光。
碧綠神木是棵超過三千歲的香杉(巒大杉)，是中橫沿線最大的神木。
在此休息，喝杯熱咖啡後繼續前進。
慈恩明隧道頂滿是碎石的這裡，就是登羊頭山的登山口，97年我們畢祿羊頭縱走下山時漆黑一片，今日回眸想當年。
http://jimho55.pixnet.net/blog/post/76144301-畢祿羊頭的意外—意外的畢祿羊頭—百岳26-27
新白楊到了，這是太管處的一個無人管理的休息區，原本打算在此過夜，現在改為在此午餐。
因坍方落石擋道，機車隊、超跑車隊都沒有我安步當車來得快。
今夜落腳洛韶慈惠堂。
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