太極峽谷一日
2006/12/10出遊
2006/12/13撰文
腳踝受傷一直未完全復原，無法穿重裝登山鞋，有些登山計畫只有往後延期，假日憋不住，穿著慢跑鞋，背著照相機與妻同往太極峽谷一遊。此行主要為拍照，太極峽谷早期以峽谷的旁礡氣勢，谷深水急，雄偉壯觀著稱，後因山難、地震及颱風等因素關閉，最近才整修開放。滄海桑田，峽谷的地形地貌也經地震、颱風的洗禮而變化，早期無緣一見，今日交通條件大幅改善，容易得見大自然的鬼斧神工，卻也人滿為患，髒亂垃圾隨之而來，現在仍未完全開放，管理單位如不能立即有效管理，台灣好山好水的大自然，又將遭大不自然的人為糟蹋。
為了避開週日人潮，起個大早，清晨五時出發，約七時半開始由登山口出發，在孟宗竹林中沿曲折山徑一路下切，不久即可見，橫臥於立秋寮溪上於94年新建，嶄新的梯子吊橋，
梯子吊橋
通過136公尺，落差20公尺的吊橋橋後，再一段下切山徑，左轉經巨石形成的通道，便是青龍瀑布，
青龍瀑布
此處也可見下方加走寮溪切割出的深邃的峽谷形態。尋原路回至三叉路口往右，於玉福吊橋前左轉，沿溪谷前進，即為太極峽谷。
巨石下的通道
岩壁圍繞的太極峽谷
太極峽谷內巨石聳立
遠方巨型岩壁環繞聳立，近處盡是大小巨石錯落，山澗穿越其間，或緩或急，雖無以往照片中的旁礡氣勢，仍是中部地區較易親近的峽谷地形，也因此遊客不斷，人滿為患，回程時遇上大批上山人潮，不時在狹窄山徑上塞人，擦身而過的同時，不禁也慶幸我們已經要下山了，這正是我們天不亮就由被窩裡爬起的代價，不難想像，登高踏青而塞在人潮中的掃興與荒謬。
0500出發，
0630下二高竹山交流道，
0715抵太極峽谷小車停車場，
0725往峽谷出發。
1045返回峽谷登山口。
1100驅車下山，往紫南宮拜拜。午餐。
1600返家。
路徑：國道三號＝＞竹山交流道下＝＞接3號省道往南＝＞235K處左轉接149縣道＝＞頂林路＝＞接投49鄉道＝＞到太極峽谷小型車停車場。
行車時程：1時30分到竹山交流道。
2時20分抵達太極峽谷停車場。。
另清晨車少，車行甚速。
步行時程：來回約3時30分。含休息、觀景、照相。
此次出遊，行程時間，參考祥馬圖集的資料。
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