中秋過後的玉山前五峰計畫未能如願
--百岳24-25
2007.9.28~30登山
2007.10.6~ 8 撰文
在知道抽中營宿排雲山莊二天後,雀躍不已。早就計畫好的玉山前五峰,就開始積極準備,想運氣不錯,此次登山應該可順利成行。實際上,中秋節前後天候狀況一直不穩定,心中七上八下,想千萬別因天氣影響好不容易抽中的營位;事實上,登玉山現在相當熱門,排雲山莊一位難求,對我們散戶更是如此,患得患失,好不容易,天氣、請假,煩雜瑣事安排妥當,確認可行了,9/27晚間準時出發。
從九十三年四月第一次參加山友登玉山開始,往後都是我夫妻倆合作攀登百岳,及各知名大小山岳,三年後,又重回玉山,山沒有變,我們的生活則多少因登山而有些變化,因登山使生活更豐富多彩,將崇山峻嶺、湖光水色,巉岩巨石、花草鳥獸、浮雲枯木等等,透過攝影與寫作,雖非專業但是忠實無誤的表達,在建立部落格的圖與文中和同好分享,登山使得生活更多些意義與目標,雖然在各登山行動中仍不時遭受各種不同挫折,但我們也總能接受並重新面對,不斷的累計了登山的實務經驗,也增進了夫妻共患難的革命情感。登山實際上也影響了我的人生觀,由兒時啟蒙的看山是山,年青而自以為是的看山不是山,到已過中年,回歸自然的看山還是山。凡事謀定後動,順勢而為,人定勝天只是理想(還是妄想?),天定勝人才是現況,所謂「謀事在人,成事在天」。而這一切均由三年多前的登上臺灣第一高峰--玉山開始。
而今重回玉山,目標是玉山前五峰,包含主峰、東峰、北峰、西峰、前峰。實際上我們只上得西峰、北峰與主峰,概況簡述於後。 9/27日晚七時許從高雄出發,在無車無人的阿里山公路,全速狂飆,妻忍受不住,暈車嘔吐,甚感報歉,減速緩行,約1030抵塔塔加停車場,中秋剛過,晚間月明如晝,透過天窗直射而入,在月光及山中清涼靜宓的氛圍中入睡,車測室外溫度10℃。清晨微亮,明月仍斜掛天際,起床整裝,0600抵塔塔加小隊辦入山,坐接駁車到塔塔加登山口,其間碰見一老先生云已高齡八十三,這是第七十幾次上玉山主峰,令人佩服。0645重裝二十三公斤上肩,妻也背上十二公斤大背包,出發,玉山我們又來啦。過孟祿亭、西峰下觀景台、大峭壁等景點,十二點前抵排雲山莊。
看來今日上山人數頗多,營地已被登山團體先派人搶占,我們找到一腳落紮營、午餐,雲霧已逐漸厚重,去西峰要趕快。 排雲往西峰2.3KM,在冷衫林及高可過人的箭竹中穿梭,回首可遠眺玉山主峰西邊陡直的碎石絕壁,及近峰頂的風口前的鋼架通道;約離峰頂五百公尺,下起陣雨夾雜著綠豆大小的冰雹及雷聲隆隆,在雨中登頂,並續往小山神廟,雨中視野迷濛,無法觀賞登頂風光。
西峰山神廟
玉山西峰看主峰近影
西峰看主峰
在「台灣山岳全集」是這樣描述玉山西峰的「峰頂寬闊平緩,冷衫林密陰蔽,滿山蒼翠,得天翠峰之稱」。 雨停了,雖然中秋已過,但仍是夏季型氣候,午後多雷陣雨,山中氣候更是變化多端,遠方雲霧蒸騰,快速飄動,陽光乍現,如舞台光般的景致,
直指向天
陽光乍現
攝影可要眼明手快,偶然的瞬間稍縱即逝。回到排雲已是人滿為患,埋鍋造飯,食罷就寢,早早鑽入睡袋,明日要起大早。
夜間聽風聲吹得帳篷啪啪作響,感覺有些不妙,但看仍是明月當頭,月光撒入帳篷,心想天氣不至太糟。二點多就人聲騷動,三點出發,披星戴月,在黑暗中看眾多山友們的頭燈連成一線沿山腰成之字型宛延而上。我們加緊腳步,聽妻的,先去北峰,可在晨光中照得主峰全景,也可避開在主峰賞日出的人群,0430抵三岔口,此去北峰尚有2.2KM,乖乖!在黑矇矇中但見鐵鍊相連在陡直的碎石坡一瀉而下,這回頭可是夠嗆的,天矇矇亮,風聲大作,東北風呼嘯而過,夾帶著雲霧瀰漫而來,時起時落,心知不妙,搶拍了幾張主峰及西峰全景;
北峰看主峰與西峰
霧鎖北峰
顯然是北方鋒面過境的味道,頂著強勁的東北風一路往北峰前進,回首已無法再見主峰及東峰聳立的全景,登頂前遇見一隊山友已經要下山,真早,不知他們是幾點就出發的,登頂北峰氣象站時已是0615,太陽已不太露臉了,角落上盛開的波斯菊,被寒風吹得搖頭晃腦,氣象站的國旗招搖的啪啪作響,看西南方的山脈仍是陽光普照,明朗清晰,唯獨玉山山脈這一帶盡在雲霧中,看來短時間也不會雲消霧散,風寒效應也讓我們無法久留,0630在狂風吹襲下,尋路下山,有落荒而逃的狼狽感覺。
回到鐵鍊碎石坡時已是雲霧瀰漫,迷濛中鐵鍊陡峭、悠遠得好像直通天際,呼嘯的風聲,瀰漫的水氣霧氣,走的步伐愈來愈小,喘氣的次數愈來愈多,好像我們已變成在極地登山的電影中人。0750~0825通過碎石坡的陡上,到三岔口,繼續往主峰上,0850此時的玉山頂,
狂風吹頂
山登絕頂
估計風力超過九級,已不能正直的走,須小心翼翼的弓腰緩步而行,沒有雨,但相機拿出來就溼了,衣服上都是水珠,匆匆搶拍後找個山窪處與妻討論,看來算是近在咫尺的東峰無望了,東峰號稱十峻之首,山形險峻,也是我們此行的首要目標,但也正因為山形險峻攀登不易,在此時狂風吹襲的情況下,明知下次再來恐怕是難上加難啦,也只有忍痛放棄,並同時決定回排雲整理後,直接下山往前峰而去,這樣可少在帳篷中折騰一晚。但顯然這也是一個錯誤的決定。1040回到排雲午餐後,拔營打包,馬不停蹄,12時離開排雲,1430抵前峰登山口,體力上卻已是強孥之末,妻已無力再面對前峰幾百公尺的陡坡,我一人獨上顯然也不合適,這個山頭下次再來倒也不難,於是放棄前峰,黯然離開,繼續下山的路。此行下冰雹、遇強風,忽視體能的極限,判斷錯誤,讓登前五峰變得只取其三,虎頭蛇尾,不無遺憾。當然還要下次再來,但心知肚明,要等到下次抽中排雲的位置,加上其他條件配合,仍是困難重重。唯一可安慰自己的是,山永遠會在哪兒等你!
簡單行程:
9/27 星期四
1920 高雄出發。
2030 下中埔交流道。
2200 抵阿里山。
2230 塔塔加停車場。
車程:3小時10分。(一路車行順暢,正常應須3時30分左右)。
9/28 星期四
0515 起床。整理、早餐。
0600 塔塔加小隊辦入山證。
0640 接駁車。
0650 塔塔加登山口(2600M)重裝出發。
0740~0750 孟祿亭(2850M)(休息10分)。
1040~1050 大峭壁(3160M)(休息10分)。
1150 排雲山莊(3402M)。
1320 出發往西峰。
1445 西峰登頂(3519m)。去山神廟,拍照。
1505 出發回排雲山屋。
1645 排雲觀景點看主峰、北峰全景。
1720 排雲。
登山時間:9時(含休息,重裝5時,輕裝4時)。
登山路程:塔塔加至排雲山莊8.5K,排雲至西峰來回4.6K=13.1K。
9/29 星期五
02150 起床、早餐。
0305 排雲山屋輕裝出發。
0435 三叉路口(3830M)。往北峰還有2.2K。
0615 北峰氣象站(3952M)。
0635 離北峰往玉山主峰。
0750 鐵鍊碎石坡。
0825 三岔路口往主峰。
0850 主峰登頂(3952M)。
0920 離主峰頂。
1040 回排雲。
1205 離開排雲山莊下山。
1430 前峰登山口。
1500 決定放棄登前峰,繼續下山。
1620 塔塔加登山口。
1650 停車場,車上小睡片刻。
1720 出發返家。
悠閒返家車程。
登山時間:11時50分(含休息,輕裝7時30分,重裝下山4時15分。)
登山路程:排雲至主北三岔路口2.2K+至北峰2.2K+北峰回三岔口2.2K+去主峰0.2K+主峰至三岔口.2K+至排雲2.2K+至塔塔加登山口8.5K=17.5K
高雄市出發:車程 |
3時10分 |
車程難度 |
★★ |
標高 |
玉山西峰 3519 玉山北峰 3858 玉山主峰 3952 |
登山高度 |
2600至3952登高1352M |
登山里程 |
第一天 13.1公里 第二天17.5公里 合計 30.6公里 |
登山難度 |
★★★ |
天數 |
晚間出發。登山二天。車程半天。 |
||
備註 |
重裝23kg, 12kg,含2L水及1.5L飲料。 因天氣變更行程,縮減一天,少登二峰。 |
路徑:國道3=> 中埔交流道=>省道18號阿里山公路=>阿里山=>塔塔加停車場。
實際車程:1920高雄出發=>2030抵中埔交流道=>2200阿里山=>2230塔塔加停車場
車程:3小時10分。(一路車行順暢,正常應估3時30分左右)。
留言列表